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商品訊息描述達人推薦

MOBYBOARD – MP-A01 智能平衡車 – 輕巧款(白)

另有 黑色可供選擇唷~

優惠專區

顏色: 白

型號:MP-A01-W

輪胎尺寸: 16cm輪胎類型: 免充氣空心胎最大爬坡角度: 15度防水防塵: IP54最高時速: 約 16 公里/小時續航距離: 約 15~20 公里(視騎行者體重及路況而定)電池: 三星 36V / 4.4Ah鋰電池

保固期限: 一年

魔幻飛輪系列商品因屬於特殊商品,開始使用即會產生正常使用之刮痕與磨損;因此符合商品七天退換貨需保持商品為"純鑑賞"狀態,不得拆封使用; 一旦拆封使用除非商品本身瑕疵;否則不接受退換貨;購買前請務必了解並同意此項規則

注意事項:

以下情況不在保固範圍內

1.未按規定使用、保養及調整造成的故障

2.自行改裝拆卸造成的損壞,以及不遵守使用規定而引起的故障

3.使用者保管不當或意外事故造成的故障

4.非本公司產品及過保固期

5.使用後外觀嚴重損傷及人為因素之破壞損壞不屬於保固範圍

6.車子落地後無法退換貨,僅供維修

7.在雨中長時間騎行在水中浸泡造成的損壞

8.最後機會嚴禁在一般道路行進使用,使用時請配戴安全防護用具

9.避免讓孩童自行使用,以免發生危險

10.天災所造成的損害如地震/風災/水災/

產品的維護及保養

1.存放:不要在潮濕的地方放置,長時間不用時建議每個月對電池進行一次充電

2.當有一段時間沒有使用時,需要定期對設備進行充電,以免電池電量耗盡。同時電池不可隨意拆除

3.要用濕布和暖和的洗劑去清洗

本產品已保新安東京產物保險字號 第04ML000132號 商品於繳款完成後,依訂單編號,1-2個工作天內出貨完畢,另宅配物流需要1~7天,恕不指定時間。

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自美國和古巴關係正常化後,超過半世紀的冰凍已逐漸回暖,昨天(11月28日)更是美國定期班機首度降落在古巴首都哈瓦那。美國當局形容這是兩國關係的重要里程碑,即使卡斯楚逝世也不會改變,但準總統川普卻在推特上表示,除非古巴逐漸走向開放,否則將撤回對古巴的各項協議。

工作人員親切送上寫著「古巴」的草帽,歡送每位乘客。前領導人卡斯楚過世3天後,28日早上,美國航空商用客機,從邁阿密緩緩起飛,抵達了古巴首都哈瓦那。這也是50多年來,首度有美國定期航班降落在古巴。美國當局形容,這是恢復兩國關係的重要里程碑,而在哈瓦那的店家,更是有感,因為外國觀光客,漸漸變多了。

CNN記者:「(老闆說)他們以前是一間餐廳,只有2張桌子,現在擴張外頭也有桌子,裡面還要再放4張桌子,因為生意越來越好還要擴張。」

這位老闆說,4年前和朋友合夥開了咖啡店,雖然錢不太好賺,不過古巴人終於能擁有自己的小生意,儘管法規嚴格,還是要放手一搏。

古巴的觀光業還在發展階段,而美古關係融冰後,業者也對經濟前景充滿期待,但現在卻因即將上任的準總統川普感到惶恐不安。

CNN記者:「川普威脅說要終結美國古巴恢復的外交關係,川普行政團隊說要古巴少一點專制,釋放政治犯,更要擁抱開放的經濟體系。」

雖然川普在推特上揚言,要是古巴不改善人權等問題,就會終止美國與古巴的和解協議,但專家認為,自卡斯楚的弟弟勞爾2006年上台後,兩國關係早就好轉,川普的威脅,似乎是象徵大於實際。

美利堅大學古巴關係專家布蘭勒:「我想川普說的有些話只是象徵意義,為了討好他的基本選民,但我不覺得他會改變太多政策,很多支持他的人,是偏好現行政策的。」

不過,專家也表示,川普言行常常難以預料,說不定事到臨頭,又會出現髮夾彎。而美古關係是繼續解凍,還是網路購物>居家達人又結冰,恐怕也只能看雙方如何應對了。(民視新聞賴彥宏綜合報導)

(中央社記者陳葦庭台北2商品9日電)前民航局長張國政今天宣布有意願接手興航,有航空界人士說,民航是張國政的人生志業,但接手興航不見得是能力問題,而是大環境問題。

前民航局長張國政上午召開記者會,宣布自己和背後的團隊有意接手復興航空,呼籲民航局暫緩收回航權,而復興航空也證實,張國政確實在記者會後赴興航拜會,但在提出具體方案前,無法對外說明。

「老先生一直對航空業有使命感,之前想辦飛行學校」,資深航空界人士透露,前民航局長張國政一直以來都把民航當作自己的人生志業,在退休後還是心繫民航業界事務,尤其在培育人才上更是有一套自己的想法。

張國政在2002到2008年期間擔任民航局長,空軍出身的他對於航空一直有著莫大的熱情,就連自己的兒子也投身機師工作。

熟知他的人透露,他在擔任民航局長期間,對每項業務都非常熟悉,尤其他每個週末都到各航空站巡視,加上自己又會開飛機,可說是摸透整個航空界。

「搞不清台北的路、餐廳,但是對於每個機場的磚頭、水溝都很清楚」,張國政對民航界的癡迷,常讓自己被民航局員工這麼調侃,更有官員笑稱,「以前只要局長去立法院,我們都可以不用去了。」

不過,儘管對航空充滿熱忱,但是面對這次接手興航一事,航空界資深人士直言,「有時候不是行不行、能不能,是大環境的問題」,更表示,張國政因為對航空太有熱忱,加上相信人性本善,很多夢想最後都只淪為空談。

一名張國政的友人舉例,成立航空學校一直是張國政的心願,當時也順利找到合作夥伴,但最後因為種種原因,張國政沒有分享到飛行學校的果實,黯然退場。

「航空是非常燒錢的事業,拿10億美元出來,很快就燒到只剩百萬」,資深航空人士分析,張國政曾任民航局長,號召力夠、雄心也在,但是否能成事,關鍵還是看背後出錢的金主,畢竟現今航空業還是講究實力與財力的戰場。1051129

下面附上一則新聞讓大家了解時事

就英國政府不服高等法院先前裁決,須先獲國會同意才能啟動脫歐,而提起的上訴,英國最高法院5日將對此展開聆訊。這場涉及憲政運作的法庭對決,已使得政局的緊張進一步加劇。

英國高等法院上個月戲劇性裁決,首相梅伊(Theresa May)領導的政府無權自行啟動歐盟里斯本條約(Lisbon Treaty)第50條,也就是退出歐盟的正式程序。

這項判決引起了支持脫歐人士的憤怒,支持者擔心壓倒性贊成留在歐盟的國會議員,可能會設法延遲脫歐的進程、或採取較緩和的脫歐方式。

脫歐支持者曾警告,由法官來裁決行政權的範圍,有可能引發「憲政危機」。

英國就脫歐公投經過了激烈且充滿歧見的宣傳期,於今年6月23日進行投票,當中有52%的民眾投票支持脫歐。

不過制定公投規則的法案並未賦予公投結果法律約束力,意味著仍然要由政府或國會來啟動脫歐程序。

最高法院全部11名法官將在5日展開為期4天的上訴聆訊,預定在明年1月做出裁決。

相關議題雖然複雜,但最高法院的法官將受到壓力迅速做出裁決,因為梅伊實用商品已向歐盟領袖承諾,將在明年3月底啟動里斯本條約第50條。

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