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中國時報【廖珮妤╱台北報導】

中藥誰來調劑販售?藥師、藥商槓上了!中藥商團體為爭取調製中藥丸、散、膏、丹的權利,日前赴衛福部抗議,此舉也引來藥師公會不滿,昨號召200名藥師、藥劑生齊聚,要求衛福部絕不可設置中藥材管理技術士,更不能讓中藥商擁有調劑權利,否則將罔顧民眾用藥安全。對此,衛福部回應,會持續溝通協調。

「中藥鬆綁、安全不保」,「政府無能、用藥堪憂」200名藥師昨齊聚怒吼,藥師公會全聯會與藥劑生公會全聯會也共同聲明,堅決反對衛福部與中藥商妥協,設置中藥材管理技術士,同時回嗆藥商「專業沒有世襲」,不該為自身利益,犧牲全民用藥安全。

藥師公會全聯會秘書長曾中龍指出,中藥商未經嚴謹訓練,隨意調劑中藥,也不明白中西藥交互作用,會產生大問題。曾有一名60多歲男子,因家人輕信中風偏方,隨意到民間藥房抓「補陽還五湯」讓他服用,結果竟意識不清送醫,檢查後才知,藥方中大量使用黃耆,黃耆會與患者本身服用的糖尿病藥產生交互作用,造成嚴重低血糖。

藥師公會全聯會理事長古博仁表示,藥品製作本來就該有嚴謹、合法的程序,怎麼可以因為中藥商呼呼口號就鬆綁?中藥商在中藥行可以自行調劑、製作丹膏丸散,豈不是同時兼具醫師、藥師甚至藥廠的功能?希望小英政府不要拿全民健康當賭注。

針對藥師調劑中藥材的訓練,大仁科大藥學系主任莊聲宏指出,學界已研擬,推出2年的臨床實習訓練,學生若對中藥調劑有興趣,也鼓勵他們到GMP中藥廠實習。

衛福部中醫藥司副司長高文惠說,過去20年來,藥師人力流入中藥領域不多,目前全台在中醫診所執業的藥師僅190人,中藥領域的買賣、炮製及調製膏、丹、丸、散確有需要,未來中藥技術士的權責到哪裡,仍須討論,會持續溝通。

(中央社記者楊明珠東京30日專電)日本「讀賣新聞」報導,日本任天堂公司與美國環球主題樂園及度假村公司宣布,將在日本大阪市的環球影城(USJ)與美國的好萊塢等3地設任天堂主題樂園。

任天堂(Nintendo)與美國環球主題樂園及度假村公司(Universal Parks & Resorts)昨天表示,將在大阪環球影城(USJ)、美國好萊塢、美國奧蘭多等3處建設有瑪利歐等的任天堂主題樂園,開幕時間是「數年之內」。

因2020年東京將主辦奧運暨帕運,因此大阪環球影城(USJ)設任天堂主題樂園的開幕時間,希望能趕得上東京奧運。除了引進任天堂遊戲獨特的遊樂設施之外,也計畫設主題餐廳、販售任天堂遊戲周邊商品。

有「瑪利歐之父」任天堂的創意總監(creativefellow)宮本茂在宣傳片中表示,希望能打造親子等各種年齡層都能樂在其中的遊戲。」他還說,瑪利歐的世界將會讓遊客有「賓至如歸」親臨其境的感覺,敬請期待。1051130

下面附上一則新聞讓大家了解時事

國內有327萬名勞工「窮忙」,每月經常性收入不到新台幣3萬元。對此,勞動部長郭芳煜今天(1日)表示,勞動部希望制訂「派遣勞工保護法」,保障非典型工作型態的勞工權益;不過,要解決低薪問題需要跨部會努力,除了定期檢討基本工資、制訂「最低工資法」外,還要提升勞工就業競爭力。

根據行政院主計總處公布的最新調查,今年國內近900萬名受僱勞工,平均月薪為新台幣3萬7,094元,較去年增加594元,但月薪低於3萬元的勞工仍有327萬人,成了「窮忙一族」,今年5月臨時性的非典型就業人數也創新高。

對此,勞動部長郭芳煜1日出席立法院社福衛環委員會受訪時表示,勞動部希望制訂「派遣勞工保護法」以保障非典型就業工作者的權益,也期望檢討勞基法來讓部分工時者的權益法制化。

此外,郭芳煜也表示,要解決低薪問題,需要跨部會一起努力,提升勞工的能力與就業的競爭力。他說:『(原音)勞動部我們負責的部分就是要去檢討基本工資、要訂最低工資法、加強職前訓練,讓他們要有更強議價的競爭力,來跟老這裡最便宜闆講說我值得更好的薪資,檢討外勞引進的制度,現在目前有外勞總量預警制度研擬當中,跨部會應該針對自己負責的業務進行檢討。』 一定要買

對於外界質疑基本工資的調漲無助於提升整體勞工薪資,郭芳煜也指出,基本工資的調漲對邊際勞工有影響,對於薪資已高於最低高資者也會有推升的作用,但最重要的還是要加強勞工的就業訓練、提升競爭力。

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中信兄弟近兩年,在吳復連總教練的帶領之下,連續兩年戰績名列 A 級球隊,並且皆打入總冠軍賽,吳復連總教練與教練團及球員的付出與努力居功厥偉。

但遺憾的是近兩年總冠軍賽皆挑戰失利,與總冠軍失之交臂,也暴露球隊調度、球員調整等問題。為強化球隊未來戰力,決定進行教練團改組。

改組內容如下:

1. 一軍總教練吳復連總教練將以重任,擔任「中信全國棒球扎根巡迴總教練」,協助球隊贊助企業中國信託商業銀行推動體育公益,如:偏鄉少棒隊、中信盃少棒賽、中信盃黑豹旗等。

2. 一軍總教練將另從美國大聯盟體系或國內棒球界人士中積極找尋。

3. 一軍首席教練李安熙不續約,丘昌榮提為一軍首席教練。
限定

4. 一軍打擊教練由克魯茲與石志偉接任。

5. 一軍投手教練廖剛池不續約,將另尋外籍投手教練與許銘傑接任。

6. 一軍守備教練林明憲、陳保宏不續約,改由黃仕豪接任。

7. 二軍投手教練列斯特、黃欽智不續約,將另尋外籍投手教練與林恩宇接任。

8. 另增聘二軍助理投捕教練一職, 由陳智弘擔任。

夏季特賣 9. 一軍管理彭政欣調任二軍管理;二軍管理楊展旭調任一軍管理。

10. 其餘上述未提及之教練團人員皆留任。

暢銷熱賣11. 上述所有異動人員,除不續約者外,職務生效日期皆為 2016/12/01。

中信兄弟再次感謝吳復連總教練與其他教練團過去這段時間的付出與辛勞,未來將特別借重吳復連總教練在球界的人脈及專業,以「中信全國棒球扎根巡迴總教練」職位,繼續在體育公益領域,貢獻更多心力。

南台南家扶歡度50周年生日,昨天舉辦感恩慶祝大會,家扶榮譽主委、前立委林南生日前病逝,林南生夫人、前立委陳淑慧受邀出席,憶起亡夫,全程紅著眼眶。曾受家扶扶助7年的吳金蓮,與先生30年來共同捐款回饋家扶逾200萬元,昨受表揚。

感恩大會以影片、行動劇細數南台南家扶成立點滴,初期服務範圍從台南到高雄縣山、海區;辦公室從商借到承租,發展10多年後,透過醫師鄭和燃捐屋、林南生捐地,加上善心人士捐輸,打造今日的兒童館。中心業務從早期純兒童經濟補助,到今日的全方位不幸兒童福利服務;亦從濟貧轉為脫貧。

林南生從學生時期就從微薄的打工薪水中撥款助家扶,後來事業有成,捐出120坪黃金地段土地給家扶成立全國第一間兒童館,與陳淑慧長期投身公益,傳為佳話。家扶昨天播放緬懷林南生影片,陳淑慧不禁落淚,哽咽呼籲大家一起支持家扶走下去。

53歲吳金蓮出生高雄岡山,父親在她8歲時重病,她從小六起受家扶扶助7年,出社會後,她定期捐助家扶,累積至今約30年逾200萬。她昨天與幼時協助她的家扶主任邱春雄相見歡,令人動容。

台南市府社會局委託中華民國道德重整協會辦理「逆風飛翔」脫貧方案,今年有21位學子完成9個月的學習、企業實習等挑戰,順利結業。學員昨天成果發表,有人克服人群恐懼症,有人改善扭捏個性,期許未來不僅能改善家境,還能在職場發光發熱。

更多udn報導:女星超崩壞 雙下巴+流蘇裙現大嬸風?不老美魔女穿透視裝 解放「胸」器想復出?天菜男星曝出道秘辛 試鏡竟被要求脫褲子?吃飯聽見這首歌 她抓狂:邪魔歪道!

下面附上一則新聞讓大家了解時事

2016年8月北朝鮮發出豪語,表示將全力展開地球觀測衛星技術,並於10年後帶北朝鮮的國旗上月球。昨天(11月22日)北朝鮮開辦首場太空科學研討會,除了展示成功發射的衛星樣品,也將研討製造流行衛星等科學議題,顯示探索太空的決心。

北朝鮮當地時間11月22日在平壤開設首次太空科學和技術研討會。會場展示「光明星3號」衛星模擬樣品等高端科技,還進行現場講解,台下聽得全神貫注。

北朝鮮太空協會會員:「本協會於今年(2016年)4月30折扣日成立,與許多其他國家太空科學組織,進行合作和交流。」

該協會號稱擁有500名成員,分別來自著名科學研究中心的科學家,及教育機構的技術人員。成員們將於3天研討會期間,討論包括製造衛星、太空原料元素及應用技術等太空科學相關議題。

北朝鮮太空協會主席:「在這一次研討會上,研究論文就提交超過兩百份,尤其在我們成功發射衛星後,我國科學家和技術人員在,這部分展現出更高興趣。」

2016年2月份,北朝鮮宣佈成功發射火箭,將人造衛星光明星4號送上軌道,如今平壤又有大動作、開辦首次太空科學研討會。未來北朝鮮是否會藉著試射衛星再次發射遠程導彈,將引發各界關注。(民視新聞綜合報導)

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南台灣年度迎春規模最盛大馬拉松-第八屆「二○一七高雄MIZUNO國際馬拉松」,即將於二月十二日在世運主場館熱情開跑,預估將有逾兩萬名跑者、親友團、沿途加油團、熱心志工及在地跑團共襄盛舉。(見圖)

明年高雄馬路線串聯高雄市十一處重要景觀,全程共設十七處工作站,包括每五公里設補給站八處,及每二.五公里設水站及海綿站九處,為提升各站服務品質,除延續第一屆起結合在地跑團及慈善機構的特色外,更增加工作站的帳篷,延長工作站的補給長度,提供跑者更舒適的補給空間。另一個重點,八處補給站提供的補品,皆結合高雄市在地農漁特產品。

明年高雄馬沿線將約八百名志工投入工作站服務,另有超過五十個加油團體的熱情歡呼、歡樂擊掌,更有梓官地區廟宇陣頭的加持庇佑,跑者可以在幾個小時之內體驗到這個城市的多元風貌,期望跑者帶回滿滿的快樂回憶,體驗「全台灣最友善的城市馬拉松」。

復興航空日前宣布將解散,交通部昨天核定收回興航航權;興航以每周十三班上海航線最熱門,民航局預估將在十二月底前完成航權分配,讓業者於明年二月十五日後飛航。至於華航暫時接手的台北—花蓮、台中—花蓮昨天也首飛,載客率破七成。

華航昨天以定期包機模式飛北花、中花航線,首航載客率有七成一。華航董事長何煖軒說,雖是臨危受命,且定期包機模式只延續到明年二月中旬,但保證「北花航線不會斷」,且只要交通部公文下來,華航也會接手全部國際航線。

興航宣布停飛解散衝擊十萬旅客,尤以明年春節國內離島疏運首當其衝。行政院日前拍板由華航暫時承接興航所有航線到二月十五日,待完成興航航權收回程序後,再請有意願的業者提出申請,進行航權分配。

民航局表示,預計下周將會先召開航權分配說明會,興航兩岸航線共有十五個航點、廿四條航線,每周共有六十一個固定航班,其中以上海航線最熱門,包含桃園—浦東、松山—浦東、台中—浦東及松山—虹橋,載客率從六成到八成不等,松山—福州的載客率更高達八成二。

民航局表示,收回航權作業繁複,下周說明會後將請業者提出營運需求,若業者需求超過配額,將依航權分配辦法依財務、飛安紀錄及政策配合度計分排名,其中政策配合度占一成五。

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興航工會赴行政院抗議(2) (圖)

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中央社

2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分

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中國時報【陳芃╱台北報導】

北市藍色公路的業者目前停靠船隻、上下客,使用碼頭都無需繳交費用。為了落實使用者付費精神,也刺激船席周轉率,交通局制定相關收費辦法,將對業者收取碼頭使用費和保證金,預計明年上路。

藍色公路現在共有7家公司營運,以淡水河沿線的經營狀況較好,今年應可達8萬人次,還有業者推出小小海盜體驗營、郵輪脫逃遊戲等主題活動。

北市府市政會議昨天通過《台北市載客碼頭申請許可與使用費及保證金收費辦法》,規定獲得營運許可的業者,須繳交10萬元營業保證金,另外,使用載客碼頭的停泊、靠泊船席也都要繳交使用費,依船身長度計算。停泊碼頭是每公尺50元,按日計費;靠泊碼頭則以每公尺10元來算,半小時計費一次。

公運處科長王郁凱表示,為符合使用者付費原則,所以訂定收費辦法,也希望刺激船席的周轉率,以免有船「停著不走」,鼓勵業者更認真經營航線。

他還說,業者的小型船隻多半約15公尺長,大船大概20至30公尺,上下客一次只需繳數百元的費用,也有業者試算,費用其實比新北市便宜。

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商品介紹

/ Fit 斐特餐椅 /

寬大的椅背與座墊在落入眼簾時,

佔據了絕對的視線篇幅。

運用榫接技法連接起一身挺拔穩實的骨架,

再讓椅背的曲線與

椅墊的斜度柔軟了這一身傲骨;

立在書桌前餐桌旁,

一張椅子,一份舒適自在。

當傳統木榫工藝 遇上歐洲天然植物塗料

viithe 視木製傢俱為一種尊貴的工藝品,一種傳承。

製造過程中師傅以手工精心琢磨出乾淨俐落且準確的眉角,奠定了質感的基礎;而最後一道的塗裝則是造就質感與否的成敗關鍵。

因此,特別採用 歐洲天然植物塗料,讓傢俱質感提升之外,生活空間更回歸到自然的感受。

商品規格

材質:Ash 北美梣木

尺寸:W 52.5 x D 55 x H 73.5 cm;SH 47cm

塗裝:歐洲天然植物塗料

注意事項

*商品無海外運送。免運地區限台灣本島,但不包含偏遠地區(宜蘭/屏東/花蓮/台東)及外島; 若指定運送地點需吊車服務,費用另計。

**照片與實際產品顏色會因為電腦螢幕及相機性能之不同等其他變數而產生色差,請以實際產品顏色為主

***請注意!每張實木產品皆因不同木紋的組成而獨特,而在與天然植物塗料結合後會因木紋紋路的不同產生些許色差,此乃正常自然現象;商品採隨機出貨,恕無法挑選木紋

使用說明

實木特色:天然的木頭和我們一樣有毛細孔會呼吸,所以能自然調節室內溼度。因為天然,所以每件實木傢俱的紋路皆無法相同,如同每一個你都是獨特的!實木有浸透性和吸收性,會因環境溫度的變化,有熱脹冷縮的特性,viithe傢俱採用傳統木榫接工法,以吸收實木傢俱結構因熱脹冷縮時造成的微小移動。採榫接工法製成的傢俱,遠比金屬固定的結構(因螺絲不時鬆脫)來的穩固且耐用。

如何保養 viithe傢俱:

viithe傢俱採用「歐洲天然植物塗料」,能深層滲透木材毛細孔,不會有掉漆的問題;且木紋紋理表現更加,可稱為會呼吸的傢俱。

請勿以化學清潔劑做清潔,日常以乾抹布或微溼抹布做清潔即可。

請保持清潔過後傢俱表面乾燥,以免木頭承載過多水份而引起變形的可能。

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美國聯準會(Fed)下周即將宣布最新利率動向,升息態勢濃厚,在全球利率決策不一致之下,藉由各資產不同的攻守特性,正是跨資產買進的最好時機,法人分析,Fed 利率決策前後,不宜只是重押股票、債券、商品單一資產,而該布局靈活跨資產配置的基金,才能提升投資勝率。

台北時間 12 月 15 日凌晨,Fed 將公布利率決策,保德信投信研究,可能出現四種極端情境的投資劇本:如果 Fed 如目前市場所預期的升息,會後聲明又偏鷹派,CP值爆表投資人若正面解讀是全球經濟回溫,可能出現第 1 種情境「股漲債跌 」;反之,若升息速度加快,不利金融市場,則可能呈第 2 種情境「股跌債漲」。

倘若 Fed 出乎目前市場預料,採取按兵不動,會後聲明又偏鴿派,投資人若正面看待,解讀 Fed 正刺激景氣加速回溫,將出現第 3 種情境「股債雙漲」;而若 Fed 不升息,會後聲明又透露「全球景氣仍低迷」,則會是第 4 種情境「股跌債穩」。

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保德信策略報酬 ETF 組合基金經理人歐陽渭棠指出,2017 年持續擴張的經濟環境,有利股市多頭延續,然而美國貨幣政策將收緊,在波動的股市中,仍需債券扮演穩定投資組合的角色,股票、債券、商品都不能偏廢,且需要有短、中、長期策略,才能達陣「全球股市長期平均年化報酬 7%~10%」的目標。

歐陽渭棠認為,投資人不妨透過 ETF 組合型基金做好資產配置,在操作上,他的長期策略著眼 5 到 10 年,先回溯全球金融資產的歷史表現,找出符合投資目標且具投資效率(風險調整後報酬佳)的核心配置,初步規劃為股票型 ETF 占 4 成、債券型 ETF 占 4 成 5、其他類型 ETF 則占 1 成 5。以上投資比例將根據市場情況而隨時更改。?

至於著眼 3 到 12 個月的中期策略,歐陽渭棠則會觀察總體經濟情勢,對核心配置靈活加減碼 20%;短期策略(1 到 3 個月)預計以多空操作,增加投資彈性,當資產價值評估偏貴時,增持反向型 ETF,超跌時則會增持槓桿型 ETF。

曾沛慈、鍾承翰、陳彥允、陳艾熙出席TVBS新戲「在一起,就好」見面會,活動中和粉絲互動玩遊戲,演員們互相爆料,被問誰的演技最差?陳彥允遭公推「最不會演」,但他聽了一點也不驚訝,坦然回:&#65378那是因為我沒在演,我都做自己!&#65379

戲裡4人情感糾葛,戲外感情愈來愈麻吉,被問誰的演技最差,曾沛慈膽戰心驚指著鍾承翰,理由只要撒嬌,就不會被對方記恨,最後陳彥允被公推「演技最差」,原來他是公認好好先生,不會記仇,玩笑尺度再大,都能包容,不擔心敏感問題讓4人情誼破局,鍾承翰還開玩笑說:?我們不會吵架啦!頂多封鎖再刪除好友而已!?

>陳艾熙戲裡戲外個性差最多,陳彥允形容:「本人很天、很單純。&#65379陳艾熙聽了苦笑:「我也好想跟戲裡角色一樣精明!&#65379印象中最難拍的一次哭戲,是和飾演爸爸的洪都拉斯對戲,她說:&#65378拍哭戲真的很緊張,但洪哥一直在旁邊搞笑,我只能忍住跟他搭話的衝動,不然情緒又要重新醞釀了。」「在一起,就好」每週六晚10點於TVBS歡樂台播出。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

哥倫比亞官員今天(29日)表示,拉米亞航空(Air Lamia)1架搭載有巴西足球隊員的包機,28日晚間在哥倫比亞山區墜機,目前已知75人罹難,有6人幸運生還。先前官員指罹難者有76人,但在尋獲第六名生還者後,死亡人數下調1人。

在6名生還者中,包括有4名巴西足球隊員。

根據哥倫比亞官方公布的生還者名單,包括4名巴西足球隊員:魯歇爾(Alan Ruschel)、達尼洛(Marcos Danilo Padilha)、佛爾曼(Jacson Ragnar Follmann)與第六名生還者,也是巴西足球隊員的倪托(Helio Hermito Zampier Neto)。

其他2名生還者是乘客戈巴托(Gobbato)與斯瓦瑞茲(Ximena Suarez)。

拉米亞航空這架失事客機28日晚間墜毀在哥倫比亞山區,靠近美德殷(Medellin)附近,機上載有81人,包括72名乘客與9名機組人員,乘客之中有巴西足球聯賽查比高恩斯皇家隊(Chapecoense Real)球員。

空難發生後,巴西總統泰梅爾(Michel Temer)宣布為罹難者哀悼3天。

這架失事的拉米亞包機是在當地時間28日晚間10時(台灣時間29日上午11時)發出緊急訊號,指客機出現「電子失效」狀況,不久後就墜落在美德殷附近山區。

查比高恩斯皇家隊原本要在30日與哥倫比亞的民族競技(Atletico Nacional)足球隊,進行南美俱樂部盃(Copa Sudamericana)的決賽,但是卻不幸遇到這起空難。

南美足球總會(CONMEBOL)今天稍早宣布,因為這起空難,30日的南美足球盃決賽暫停舉行。

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Rescue workers stand at the wreckage site of a chartered airplane that crashed in a mountainous area outside Medellin, Colombia, Tuesday, Nov. 29, 2016. The plane was carrying the Brazilian first ... 較多Rescue workers stand at the wreckage site of a chartered airplane that crashed in a mountainous area outside Medellin, Colombia, Tuesday, Nov. 29, 2016. The plane was carrying the Brazilian first division soccer club Chapecoense team that was on it’s way for a Copa Sudamericana final match against Colombia’s Atletico Nacional. (AP Photo/Luis Benavides) 較少

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Associated Press | 拍攝者 Luis Benavides

2016年11月29日週二 台北標準時間下午9時12分

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